L'Actros est en production depuis 1996. Ce poids lourd a introduit Mercedes-Benz dans le cadre de la Telligent Strategie du contrôle électronique du moteur et de la boîte, un systčme de freinage a régulation électronique ainsi que de l'interconnection. Outre sa longue durée en production et son nombre remarquable d'unités produites, mais aussi ses fréquentes désignations comme Truck of the Year confirment le succčs de cette motrice. L'Actros est devenu l'unité de mesure de la fiabilité des véhicules utilitaires. Sa premičre modernisation importante remonte a 2003, suivie d'un deuxičme facelift en 2008. La derničre modernisation de l'Actros de la premičre génération est désignée en interne Projet 3 (=MP 3). L'Actros a établi un mélange souverain de rentabilité, de puissance et de confort. L'engin est propulsé par un moteur de 12 litres de cylindrée (OM 541) ou par un V8 de 16 litres (OM 542), qui délivrent de 320 ŕ 598 CV, respectant tous les deux la norme Euro 5. Déja dans le passé, ces deux moteurs impressionnaient par leur puissance et leur consommation raisonnable. A la différence des modčles plus anciens, le MP 3 n'a plus que trois lamelles dans sa calandre, qui lui donnent un aspect plus arrondi. - Moteur turbo-diesel 8 cylindres détaillé, en plusieurs éléments - Châssis en plusieurs éléments - Modčle a 2 essieux - Composants du châssis et accessoires détaillés - Roue de secours avec support - Direction agissant sur les roues avant - Jantes authentiques - Roues libérées - Suspensions détaillées - Habillages latéraux - Pare-brise de grandes dimensions - Cabine détaillée basculant vers l'avant, avec intérieur détaillé - Rétroviseurs et essuie-glace - Instructions pour trois décorations différentes - Décalcomanies originales avec immatriculations pour de nombreux pays (D, A, B, CH, E, F, GB, I, NL, S, PL, RUS)