Le Bf 109 joua un róle important sur tous les théŕtres d'opérations de la 2čme Guerre Mondiale. Le prototype effectua son premier vol le 28.05.1935. Ce chasseur monoplace était équipé d'un moteur DB 605 développant une puissance maximum de 1.435 CV. Vitesse maximum 684 km/h ŕ 7.400 mčtres d'altitude. La production totale atteignait prčs de 35.000 exemplaires. - Train d'atterissage montable au choix rentré ou sorti - Surfaces détaillés, avec joints en creux - Habitacle détaillé, avec planche de bord Décalcomanies pour 2 versions: - Bf 109 G-10, II. Gruppe/JG 7, end 1944, Northern Germany - Bf 109 G-10, IV. Gruppe/JG 27, early 1945, Berlin

Le Messerschmitt Bf 109 est un chasseur monomoteur monoplace allemand conçu dans les années 1930 par l’ingénieur allemand Willy Messerschmitt en réponse à un appel d’offres du Reichsluftfahrtministerium (RLM) pour la conception d’un chasseur moderne devant équiper la Luftwaffe naissante. À partir de 1942, les nouveaux appareils commencèrent à menacer cette supériorité absolue, l’apparition des Spitfire Mk.IX à l’Ouest et le La-5FN à l’est. Ce qui obligea à une nouvelle augmentation de la puissance sans grandes modifications sur la cellule du Messerschmitt, pour tenter de conserver l’avantage. Le nouveau modèle, Bf 109G, bien que difficile à prendre en main pour les jeunes pilotes, va néanmoins constituer l’épine dorsale de la Jagdwaffe (en), chargée de défendre le Reich contre les bombardiers alliés, pendant les années 1943 et 1944. Le Bf 109 G-10 qui apparaît quelques semaines après le K-4 constitue une dernière tentative d’amélioration de l’avion existant tout en rationalisant la production et constitue l’ultime évolution de la série G. Il généralise certaines modifications qui sont désormais livrées en série, de plus il est motorisé par un nouveau moteur DB 605DB/DC identique à la série K, plus performant et optimisé aux basses altitudes avec une injection d’eau et méthanol MW-50. Les G-10 furent produits en parallèle des K-4 lors des derniers mois de la guerre. Boîte de construction du chasseur allemand produit en plus grand nombre pendant la 2čme Guerre Mondiale. Caractéristiques: - Cockpit détaillé - Train d'atterrissage détaillé - Hélice mobile Représentation authentique de la version suivante: - Messerschmitt Bf 109 G-10, IV./JG301, Stendal, Spring 1945

Maquette de carabiniers, qui forment l'escorte et la garde d'honneur du chef de l'État italien. - Visages soigneusement représentés - Uniformes et décorations détaillés - Sabre - Choix entre deux képis - Base d'exposition avec divers arričre-plans - Décalcomanies authentiques

L'Eurofighter est est actuellement le meilleur appareil de combat toutes missions de la derničre génération. Le Taktlwg 74 basé a Neuburg (RFA) a présenté une fantastique décoration au TigerMeet 2014, ce qui lui a fait remporter un des prix. - Surfaces soigneusement structurées avec joints des tôles marqués - Cockpit détaillé - Train détaillé - Deux réservoirs externes - 4 missiles guidés METEOR - 4 missiles guidés AMRAAM - 2 missiles guidés IRIS-T - Super décalcomanies avec décors pour la version Bronze Tiger: - Eurofighter Typhoon 30+09 Bronze Tiger - Tigermeet 2014, Taktisches Luftwaffengeschwader 74 - Neuburg AB

Entré en service en trčs petit nombre au printemps 1945, l'escorteur a haute altitude Ta 152 H était le plus puissant chasseur a moteur a pistons de la Luftwaffe. Cet appareil de série a cabine pressurisée atteignait la vitesse maxi de 730 km/h. - Surfaces structurées - Figurine de pilote - Train ŕ monter rentré ou sorti - Hélice mobile Décalcomanies authentiques pour la version suivante: - Ta 152 H-1, W.Nr. 150168, 'green 9', Stab JG301, Germany, April 1945

Modčle a assembler d'une célčbre sentinelle devant Buckingham Palace, résidence de de la reine du Royaume Uni. - Visages soigneusement représentés - Uniformes et décorations détaillés - Fusil - Bonnet en peau d'ourson - Base d'exposition avec divers arričre-plans - Décalcomanies authentiques

Maquette facile a assembler de l'hélicoptčre de transport Blackhawk. - Rotor principal mobile - Portičre droite a monter ouverte ou fermée Décalcomanies authentiques pour la version suivante: - Sikorsky UH-60A, US Army, 7th Battalion, 158th Aviation Regiment, Scott AFB, Illinois, 1996

Modčle a construire du célčbre HMS  Victory, le navire amiral de Nelson lors de la bataille de Trafalgar en 1805. - Modčle facile ŕ construire - Mâts d'un seul tenant - Haubans - Voiles a coller - Coque soigneusement détaillée - Ponts détaillés - Canons - Embarcations - Décalcomanies authentiques

L'Esclave I est utilisé par le chasseur de primes Boba Fett pour traquer et capturer ses proies . - Ailes mobiles - Reproduction du cockpit - Possibilité de reproduire les modes vol et atterrissage - Présentoir

Le Corsair était un des meilleurs appareils de chasse de l'US-Navy de la 2čme Guerre Mondiale. Cauchemard des Japonais, qui l'avaient surnommé La Mort Chuchotante , il a servi de 1943 a 1945 dans le Pacifique, y remportant de remarquables succčs. L'armement du Corsair comportait six mitrailleuses Browningde 12,7 mm. - Nouveau moule - Surfaces détaillées avec joints des tôles marqués - Moteur en doubles étoile R-2800 détaillé - Volets de refroidissement a monter ouverts ou fermés - Cockpit détaillé avec planche de bord - 2 réservoirs d'appoint - Hélice mobile - Train d'atterrissage détaillé - Décalcomanies authentiques pour les versions suivantes: - Vought F4U-1A Corsair, VMF-214 Squadron, U.S. Marine Corps, Vella Lavella, Solomon Islands, December 1943. Pappy Boyington

L'Audi R8, dont le nom évoque les bolides du Mans, est la premičre voiture de grand sport produite par Audi. Dérivée de l'étude Le Mans quattro présentée en 2003, la R8, ŕ transmission intégrale et ŕ carrosserie entičrement construite en métal léger, bénéficie d'un design impressionnant et novateur. Propulsée par le V8 de 4,2 litres de l'Audi RS4 porté ŕ 420 PS, cette légčre deux places passe en 4,6 de 0 ŕ 100 km/h, et peut atteindre les 300 km/h. Elle est proposée en option avec une boîte automatique, une autre option étant une suspension pilotable électroniquement grâce ŕ des éléments magnétiques contenus dans le liquide des amortisseurs. Elle est construite ŕ raison de 20 exemplaires par jour. - Reproduction fidčle de la carrosserie, avec détails des surfaces soignés - Habitacle détaillé, avec tableau de bord fidčlement reproduit et sičges structurés - Moteur V8 central super-détaillé, composé de plusieurs éléments - Ligné d'échappement séparée - reproduction fidčle des jantes - Capot mobile - Suspensions détaillées - Roues mobiles. - Plateforme détaillée et structurée - Jantes chromées - Nombreuses décalcomanies, avec plaques de nationalité (D, NL, F, I, B, GB)

Modčle a assembler de l'hélicoptčre de combat Cobra dans une de ses premičres versions de série. - Rotor principal mobile - Lanceurs de missiles Décalcomanies authentiques pour la version suivante: - AH 1G, Vietnam, Bien Hoa, South Vietnam, 1967

Le long-courrier géant Boeing 747 jumbo-jet a effectué son premier vol le 9 février 1969. Des réacteurs Pratt & Whitney de 22,680 kg de poussée équipaient ce gros porteur, dont le poids au décollage atteignait 300.000 kilos. Il pouvait emporter 442 passagers sur une distance de 9.136 km. - Fuselage et ailes structurés - Train d'atterrissage montable au choix rentré ou sorti - Réacteurs et train d'atterrissage détaillés - Décalcomanies pour une version de la Air Canada

Le Boeing 747 - généralement appelé Jumbo-Jet - a été jusqu'en 2005 le plus gros avions de ligne au monde. Aprčs son premier vol en 1969 et la premičre version de série, des modifications successives ont amené  la version 747-200, équipée de réacteur plus puissants et de réservoirs plus grands. - Surfaces structurées - Simulation de train d'atterrissage - 4 réacteurs - Décalcomanies authentiques pour les versions suivantes: - Boeing 747-206B of KLM (Royal Dutch Airlines) September 1988 - Boeing 747-206B of KLM (Royal Dutch Airlines) July 1989

Le Twin Otter est un avion remarquablement polyvalent, pouvant se poser sur roues, skis ou flotteurs, utilisable pour la reconnaissance, le transport ou le sauvetage. Premier vol en mai 1965. Le début de la production de la série 100 remonte a 1966, 115 appareils étant construits avant l'apparition de la version 200 arborant un nez de fuselage allongé. Offrant d'excellentes caractéristiques STOL, il est utilisé par civils et militaires. Ces appareils montaient des moteurs PT6A- de 652 CV, charge utile: 2,6 t. - Modae historique (moule Matchbox) - Surfaces détaillées - Cockpit avec planche de bord - Choix entre deux nez - Hélices libres - Montage au choix sur train, skis ou flotteurs - Décalcomanies authentiques pour les versions suivantes: - DHC-6 Twin Otter, No. 440 Squadron, Canadian Armed Forces, Namao, Canada, May 1983 - DHC-6 Twin Otter, West Coast Air, Victoria Harbour, Canada, October 2006

Modčle a assembler d'un ERJ 190, appareil de ligne pour courtes distances construit au Brésil par la société Embraer. Il peut emporter 100 passagers. - Reproduction du cockpit - Train d'atterrissage détaillé - Réacteurs détaillés - Décalcomanies pour la version Lufthansa Regional