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Modčle du PT-17 Kaydet, appareil d'école standard de l'US Army et de l'US Navy pour l'écolage initial pendant la 2čme Guerre Mondiale.
- cockpit détaillé
- Moteur en étoile et logement moteur détaillés
- Hélice mobile
- Train d'atterrissage détaillé
Représentation authentique des versions suivantes:
- Stearman PT-17 Kaydet, airworthy, Germany, 2015
- Stearman PT-17 Kaydet, US Army Air Corps, 1941
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L’avion de chasse britannique le plus populaire de la Première Guerre mondiale. Le Camel était rapide, très maniable et bien armé. Environ 5500 ont été construits.
Le moteur était un Gnome et Rhône rotatif à 9 cylindres de 150 chevaux (110 kW). Armé de deux mitrailleuses Vickers .303 (7,90 mm) montées devant l'habitacle, synchronisées à travers l'hélice et couvertes par un capot de carénage, donnant une bosse qui valut à l'avion son surnom de chameau. Il était capable d'atteindre la vitesse de 185 km/h.
Modčle ŕ assembler détaillé du plus célčbre chasseur britannique de la 1čre Guerre Mondiale. Le Camel, construit ŕ env. 5.500 exemplaires, était trčs maniable et bien armé.
- Fuselage et ailes soigneusement structurées
- Moteur en plusieurs pičces
Représentation authentique des versions suivantes:
- Sopwith F.1 Camel, No.73 Squadron, Royal Air Force, Ruisseauville, France, July 1918
- Sopwith F.1 Camel, No.139 Squadron, Royal Air Force, Villaverla, Italy, July 1918
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