La Santa Maria était un navire de commerce typique du XVčme sičcle, a l'exception de l'Arche de Noé, elle est sűrement le bateau le plus connu de l'Histoire. Le 9 septembre 1492, Christophe Colomb quitta les Iles Canaries pour entreprendre un voyage aventureux, dans le but de découvrir le Passage vers les Indes par l'Ouest. Il choisit la Santa Maria comme navire-amiral de sa petite flotte composée de trois bâtiments. Avec ses 100 tonneaux et ses 52 hommes d’équipage, elle était aussi la plus grande des trois caravelles. Aprčs une croisičre rendue plus difficile encore par les privations, Colomb arriva enfin le 12 octobre ŕ l’île Watling, au large de la Floride, qu’il prit pour les Indes Occidentales. Lors d’une croisčre de découverte ultérieure, la Santa Maria toucha un récif davant Haiti. Son bois servit finalement ŕ construire un fortin. Un des plus grands voyages d’exploration de l'Historie avait eu lieu ŕ son bord. - Ponts structurés - Echelles et cabestans - Deux ancres - Coque structurée - Deux tonnes d’eau potable - Mâts avec vergues - Panneaux extérieurs avec blasons - Voiles ŕ structure textile - Figurines d’équipage - Fils pour les manoeuvres vives et dormantes - Support d’exposition - Décalcomanies pour les voiles et pour les blasons

La Dodge Charger modčle 1968 était la deuxičme version, trčs appréciée, du concept de voiture sportive ŕ prix abordable proposé par la firme Dodge. Sa carrosserie fastback trčs sport évoquait le dynamisme męme ŕ l'arręt. Sous le capot, on montait des moteurs de 7 litres de cylindrée atteignant 425 CV assurant des performances décoiffantes, permettant au conducteur de remporter sans effort les courses aux feux de circulation. Beaucoup considčrent la Charger modčle 1968 comme le plus beau coupé US de la décennie. Son succčs est également démontré par les chiffres. 96100 exemplaires ont fait la joie de leur propriétaire. Au niveau international, la Dodge Charger est devenue une star en étant l'adversaire de la Ford de Steve McQueen Ford lors de la célčbre poursuite ŕ travers San Francisco du film Bullit . - Reproduction fidčle de la carrosserie avec nombreux détails - Capot détachable - Moteur détaillé en plusieurs éléments - Ligne d'échappement séparée - Habitacle détaillé avec tableau de bord authentique et sičges structurés - Châssis détaillé d'un seul tenant - reproduction fidčle des jantes - Nombreuses pičces chromées: jantes, pare-chocs, rétroviseur et calandre - Instructions et décalcomanies authentiques.

La Z1 était apparue en 1986 sous forme d'étude, et n'était pas prévue pour une production en série. Mais le projet a suscité un tel intéręt que cette deux place décapotable a fini par ętre construite en petite série. Présenté a l'IAA a Francfort en 1987, le roadster a connu un succčs extraordinaire. Et l'ex-voiture laboratoire a commencé a sortir d'usine en 1989. En plus de ses lignes réussies, les portičres descendantes de la voiture participaient a son succčs. Avec son moteur 6-cylinbres de 2494 cmł de cylindrée, développant une puissance de 170 CV, la Z1 atteignait la vitesse maxi de 225 km/h. A cause de sa construction a la main, soignée mais chčre, 8000 exemplaires seulement ont été construits jusqu'en juin 1991. Le succčs de la Z1 a ouvert la voie a toute une série de roadsters. - Carrosserie détaillée, avec reproduction soignée des surfaces - Capot du moteur mobile - Intérieur détaillé, avec tableau de bord et deux sičges coquilles - Moteur en plusieurs éléments - Systčme d'échappement séparé - Pičces latérales descendantes - Couvercle de malle a monter ouvert ou fermé - Décalcomanies fidčles a l'original

Le Panzerhaubitze 2000 (Obusier blindé modèle 2000) est un canon automoteur fabriqué par Krauss-Maffei-Wegmann. Il est en service en 2016 dans la Bundeswehr Le rapport entre la longueur du tube et son diamètre étant supérieur à 20, le mot obusier ne devrait pas être employé et devrait toujours être remplacé par le mot canon. L'obusier autoporteur blindé 2000 est actuellement la pičce d'artillerie la plus moderne et la plus performante au monde. Le premier engin de série a été livré ŕ la Bundeswehr en juillet 1998. Sa portée pratique est de 30.000 m. Le PzH 2000 est propulsé par un moteur diesel MTU 881 KA-500 développant 736 kW, il atteint une vitesse maximum dépassant les 60 km/h. - Reproduction authentique des plus fins détails des superstructures - Tourelle pivotante - Élévation du canon réglable - Chenilles en fonte Représentation authentique des versions suivantes: - 3. Batterie/PzArtilleriebataillon 405 Dabel, September 2000 - 4. Batterie/Panzerartillerie-Lehrbattaillon 95 Munster, Mai 2000

L'Eurofighter est actuellement le meilleur appareil de combat toutes missions de la nouvelle génération. Avec un vitesse maxi dépassant Mach 2,0, l'Eurofighter est souverain aussi bien en combat rapproché qu'en combat ŕ distance, ou pour les missions sol-air. Il a été construit pour la défense, et il dispose d'un armement varié de puissants missiles ŕ courte et moyenne portée. - Nouveau moule - Surfaces super détaillées, joints des tôles en creux - Cockpit détaillé - Train d'atterrissage détaillé - Deux réservoirs externes - 4 missiles guidés METEOR - 4 missiles guidés AMRAAM - 2 missiles guidés IRIS-T - 2 missiles guidés ASRAAM pour la version RAF Super décalcomanies pour les versions Deutsche Luftwaffe et RAF: - Eurofighter Typhoon of German Air Force Jagdgeschwader 74 Mölders , Neuburgm, 2009 - Eurofighter Typhoon F.2 of No. 11 Squadron Royal Air Force, RAF Coningsby, Licolnshire 2009

Le F-16 est considéré comme le chasseur le plus versatile en service, utilisable pour une variété pratiquement illimitée de missions. Les sept points d'emport de l'F-16 lui permettent de charger pratiquement la totalité des missiles de l'arsenal de l'US Air Force. - Nouveau moule, joints des tôles en creux - 2 missiles HARM - 2 bombes LGB - Missiles guidés AIM 120 - Cockpit détaillé - Train détaillé - Réservoirs central et sous les plans Représentation authentique de la version suivante: - F-16C - 149FW Texas ANG 65th anniversary scheme 2012 Lockland AFB, San Antonio, Texas, USA

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La bien connue "jeep" Allemande. L’un des véhicules les plus célèbres de la seconde guerre mondiale, utilisé par l’armée allemande sur tous les fronts et notamment en Afrique du Nord. Le set comprend le kit du véhicule tous-terrains + 2 figurines: un opérateur radio de l’Afrika Korps et le Maréchal Erwin Rommel + une tente et divers accessoires. Parmi les décalcomanies, vous trouverez un thème original: la décoration de la kubelwagen personnelle de l’as de la chasse Allemande: Hans Joachim Marseille (OTTO). Le Kübelwagen allemand était la voiture d'état-major étonnamment capable de choix pour la Wehrmacht tout au long de la Seconde Guerre mondiale. En dépit d'être seulement un véhicule à deux roues motrices, il a habilement traversé le terrain même ses concepteurs ne croyaient pas était possible. Le moteur 4 cylindres plat refroidi par air a pris le type 82 et les soldats qui l'ont conduit du centre de Paris à la porte de Moscou Modčle ŕ assembler du célčbre Kübelwagen, la bone ŕ tout faire tout terrain de la Wehrmacht. - Carrosserie en plusieur éléments - Reproduction fidčle de l'intérieur - Pičces transparentes - Capote ouverte ou fermée - 2 figurines d'occupants - Tente - Appareil radio Représentation authentique des versions suivantes: - Personal Vehicle of Oberleutnant Hans-Joachim Marseille , Jagdgeschwader 27, Gazala, Lybia, Africa, Summer 1942 - 3./Kradschützen Btl., Eastern front, Russia, Summer 1942

Le Leopard 2 est encore aujourd’hui, l’un des chars les plus modernes au monde. La version 2A5 est la seconde conversion de mise à niveau pour plus d’efficacité au combat (KWS) connu sous le nom de la configuration de Mannheim. Les modifications extérieures comprenant un blindage additionnel sur l’arc frontal, les deuxièmes et troisièmes jupes de protections du train de roulement, le nouveau périscope, Une caméra de recul. Les chars 2A5 sont exclusivement des conversions du Leopard 2A4 . Le kit comprend également des composants spécifiques aux différents pays utilisateurs, de sorte que la version utilisée par les Pays-Bas pourra être construite grâce à ce kit. epuis son apparition en 1979, le char de combat Leopard 2, trčs souvent considéré comme le meilleur tank du monde, a été constamment modernisé et mis ŕ jour. Le Leopard 2A5, mis en service en 1985 bénéficie, en plus de nombreuses améliorations mineures, d'un blindage amélioré pour la protection de l'équipage, et de meilleurs équipements pour le combat de nuit, avec un imageur thermique pour le chef de bord. Le modčle permet de choisir entre l'A5 allemand et l'A5NL des Pays-Bas. Les structures des surfaces comportent de nombreux détails, dont la couche antiglisse. Les chenilles sont en deux parties pouvant ętre mises en forme. - Nouveau moule - Montage au choix de l'A5 ou de l'A5NL - Structure des surfaces avec nombreux détails, dont la couche antiglisse - Chenilles en deux pičces formables, encore plus réalistes - Lanceurs de fumigčnes de de l'A5 ou de l'A5NL -Tourelle pivotante - Canon réglable en élévation - Possibilité de laisser les écoutilles ouvertes Représentation authentique des versions suivantes: - Leopard 2A5, PzBtl 84, Lüneburg, 2001 - Leopard 2A5, PzBtl 33, Neustadt a.R., 2000 - Leopard 2A5, PzBtl 93, Munster, 2006 - Leopard 2A5NL, B Kompanie/ Tkbtj 101, SFOR, Bosnia-Herzigowina, 2000/2001

Depuis son introduction en 1979, le char de bataille Leopard 2 , considéré comme le meilleur au monde, a été continuellement modernisé et adapté. La version actuelle, le Leopard 2A6M, possède un canon plus long(L55) et dispose d’une protection anti-mines améliorée. En plus de l’Allemagne, 15 autres nations utilisent le Leopard 2, comme, par exemple, le Canada en Afghanistan. Le kit offre un choix entre l’A6 et A6M (blindage anti-mines supplémentaire ). Les structures de surface comprennent tous les détails, . la maquette dispose de chenilles souples en deux parties. Cela lui donne un aspect encore plus authentique. Depuis son apparition en 1979, le char de combat Leopard 2, fréquemment désigné comme le meilleur au monde, a été réguličrement mis ŕ jour et modernisé. La toute derničre version, le Leopard 2A6M, et équipé d'un canon au tube allongé (L55) et bénéficie d'une meilleure protection contre les mines. En plus de l'Allemagne, 15 autres pays utilisent le Leopard 2, comme le Canada en Afghanistan. Le modčle donne le choix entre les versions A6 et A6M (plaque supplémentaire de protection contre les mines). Les surfaces extérieures conservent tous les détails, comme la couche anti-glissement. Une particularité de ce modčle : des chenilles en deux pičces, avec une partie courbe, qui assurent un aspect encore plus authentique. - Nouveau moule - Choix entre version A6 ou A6M - Surfaces super-détaillées, avec couche anti-dérapage - Chenilles en deux sections, encore plus d'authenticité - Lanceurs de fumigčne actuels (6+2) - Tourelle pivotante - Canon réglable en élévation - Écoutilles ouvertes ou fermées Représentation authentique des versions suivantes: - Leopard 2A6, PzBtl 104, Pfreimd, 2008 - Leopard 2A6M, PzBtl 203, Augustdorf, 2010 - Leopard 2A6, PzBtl 33, Neustadt a.R., 2007 - Leopard 2A6M, PzTrs/AusbZ Munster, 2007/2010

L'EC135 est un des plus modernes hélicoptčres légers. Son intérieur abrite un équipement de sauvetage complet. Le rotor arričre encastré (Fenestron) réduit sensiblement les nuisances sonores et les risques d'accident. L'utilisation d'hélicoptčres transportant un médecin a amélioré les opérations de sauvetage par air. L'ANWB Medical Air Assistacen, des Pays Bas, utilise l'EC135 comme hélicoptčre de secours. - Surfaces structurées avec joints des tôles marqués - Cockpit avec planche de bord - Intérieur détaillé - Rotor principal mobile - Rotor Fenestron - Décalcomanies pour un appareil de l'Airbus Helicopters EC135 ANWB

Modčle d'un F-16 Mlu de la premičre Escadrille de la Force Aérienne Belge basée ŕ Florennes, ŕ l'occasion du 100čme anniversaire. - Cockpit détaillé - Train d'atterrissage principal détaillé - Réservoirs sous les plans Représentation authentique de la version suivante: - F-16AM Falcon FA-132 100 Years 1st Squadron - Stingers , Belgian Air Component - Florennes AB - 2017

Modčle de l'appareil de reconnaissance allemand Heinkel He70 F-2 (2čme Guerre Mondiale) Détails: - Cockpit détaillé - Hélice mobile Décalcomanies authentiques pour la version suivante: - Heinkel He70 F-2, Bad Zwischenahn, 1941

Maquette d'un des plus grand bâtiments de croisičre avec pont pour voitures qui effectue tous les jours le trajet Kiel-Oslo. - Coque d'une seule pičce - Systčme de propulsion - Embarcations de sauvetage - Berceau d'exposition Décalcomanies authentiques pour la version suivante: - Passenger/RoRo ship Color Magic , Oslo, Norway, 2016

Depuis 2014, on peut s'offrir une Porsche super sport pour 768.026 euros. L'objet est un chef d'oeuvre de 4645 mm de long, 1940 mm de large, pesant 1680 kg. Équipée de trois propulseurs, un moteur atmosphérique assisté de deux moteurs électriques, dont les 887 CV au total propulsent cette deux places a 100 km/h en 2,6 secondes, en 7,4 secondes a 200 km/h, pour finir a 345 km/h. De la coque ŕ la carrosserie, la Porsche 918 Spyder est construite en CFK, les ponts d'attache de boîte et d'essieux sont en carbone. L'accu peut ętre rechargé depuis une simple prise domestique. Pendant la marche, la recharge est assurée par un systčme de récupération d'énergie au freinage. Rien qu'avec ses propulseurs électriques, la 918 atteint les 150 km/h. - Reproduction soignée de la carrosserie originale, en plusieurs éléments - Moteur 8 cylindres en plusieurs pičces - Reproduction détaillée des propulseurs électriques - Sičges structurés - Habitacle détaillé avec tableau de bord - Spolier détaillé mobile - Suspensions détaillées - Roues tournantes - Châssis détaillé - Diverses pičces chromées, dont jantes et réflecteurs - Décalcomanies détaillées avec immatriculations internationales (D, A, NL, F, B, CH, GB, I, RUS)

Modčle du PT-17 Kaydet, appareil d'école standard de l'US Army et de l'US Navy pour l'écolage initial pendant la 2čme Guerre Mondiale. - cockpit détaillé - Moteur en étoile et logement moteur détaillés - Hélice mobile - Train d'atterrissage détaillé Représentation authentique des versions suivantes: - Stearman PT-17 Kaydet, airworthy, Germany, 2015 - Stearman PT-17 Kaydet, US Army Air Corps, 1941