Revell Horten Go 229 04312

Jusqu’ŕ la fin de la 2čme Guerre Mondiale, les frčres Reimar et Walter Horten ont compté parmi les principaux constructions d’avions du type aile volante en Allemagne. Ils avaient rassemblé tous les techniciens expérimentés dans ce domaine dans une unité spéciale, appelée Sonderkommando 9, qui était responsable pour la création d’avion du type aile volante. Le développement du Horten Ho IX, qui devait ętre équipé de deux réacteurs BMW 003A-1, a commencé dčs 1942. Alors que le premier appareil, ŕ cause des difficultés rencontrées avec les moteurs ŕ réaction, n’a pu ętre réalisé que comme planeur, le deuxičme prototype a utilisé comme propulseurs des Jumo 004B-1. En 1944, le V2 (2čme prototype) a effectué ses premiers vols, atteignant des vitesses dépassant les 780 km/h. La construction en série des Horten a été confiée ŕ la Gothaer Waggonfabrik, la désignation de l’appareil devenant Go 229. Le premier appareil construit par la Gothaer Waggonfabrik, le Go 229 A-O V3, a été équipe de moteurs Jumo 004C.

– Surfaces détaillées, avec joints des tôles en creux
– Train ŕ monter au choix rentré ou sorti
– Train principal et roue de nez détaillés
– Cockpit détaillé avec planche de bord
– Deux canons de 30 mm
– Reproduction détaillée des prises d’air et des tuyčres d’éjection

Décalcomanies pour deux appareils:
– Horten IX/Go 229, JG400, Rote 13
– Horten IX/Go 229, JG400, Blaue 4