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Modčle a assembler de la célčbre voiture de sport US de la 1čre génération. La premičre pierre du succčs des Corvettes avait été opposée avec la C1 des années 1957-58.
- Moteur V8 Small Block
- Nombreuses pičces chromées
- Décalcomanies avec diverses immatriculations (D, A, NL, B, F, GB, I, CH, S)
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Modčle a construire de la Corvette actuelle, 455 CV, qui reprend le nom Stingray aprčs 30 ans.
- Montage facile
- Tous les éléments de carrosserie sont pré décorés
- Moteurs en plusieurs éléments
- Capot mobile
- Roues tournantes
- Décalcomanies avec diverses immatriculations (D, A, NL, F, B, GB, I, USA, RUS)
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Modčle facile ŕ assembler de cette surpuissante voiture de sport - 656 CV destinée ŕ la compétition, avec une production limitée ŕ 1100 exemplaires.
- Carrosserie détaillée
- Éléments ŕ assembler sans colle
- Roues libres sur axe
- Reproduction fidčle de l'habitacle
Le plaisir de bricoler avec un résultat fantastique, pour tous les passionnés de modélisme, ŕ partir de 10 ans. Le systčme easy-click novateur garantit un succčs rapide: des pičces multicolores, de fabrication précise, sont solidement connectées par simple assemblage et décorées ŕ l aide d autocollants. Pas besoin de peinture! En option, il est aussi possible de peindre le modčle. Il devient alors une pičce vraiment unique et personnalisée. La notice d assemblage comprend une recommandation allant jusqu ŕ 5 couleurs.
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Depuis son baptęme le 7-6-96 a Rostock et son voyage inaugural vers son port d'attache a Palma de Majorque, le bateau-club Aida s'est imposé comme le produit le plus novateur pour les croisičres en haute mer dans les pays de langue allemande. Toute le bien-ętre apporté par cette nouvelle forme de vacances explose sur les onze ponts de ce ręve flottant qui emmčne les touristes en Méditerranée pendant l'été, et dans les Caraibes pendant les mois d'hiver, pour deux croisičres différentes. 1.100 m˛ de salles de fitness et de wellness 2.950 m˛ de ponts de bronzage, quatre bars, un disco a la lumičre des étoiles, et de nombreuses autres attractions font de l'Aida une extraordinaire proposition de vacances.
Chantier: Kvaerner Masa Yards, Finlande
Longueur: 193,534 mčtres
Tirant d'eau:6,20 mčtres
Vitesse: 22 noeuds
Moteurs: 4 diesels 6-cylindres MAN
Puissance: 28.000 CV
Autonomie: 5.500 milles marins
593 cabines, 1.186 passagers
- Décalcomanies authentiques
- Pont structuré
- Canots de sauvetage
- Coque détaillée
- Piscine
- Berceau d'exposition
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Un ręve sur roues. Une super-sportive, qui en impose. Et déja légendaire. Voila ce qui s'entend dčs qu'on parle de l'Audi R8. Et avec raison. L'Audi R8, quatre roues motrices, baptisée en souvenir des bolides qui ont gagné au Mans, a un look d'enfer avec sa carrosserie tout en alliage léger. Le son profond de son puissant moteur V8 a une grande part dans l'attrait de l'Audi R8. Cette agile deux-places monte a 100 km/h en 4,6 secondes, pour dépasser facilement les 300 km/h. Cette voiture d'exception comporte un grand nombre d'innovations techniques, dont un train de roulement réglable électroniquement grâce a des fluides magnétiques dans ses amortisseurs.
- Reproduction fidčle de la carrosserie, avec nombreux détails
- Habitacle détaillé, avec reproduction authentique du tableau de bord et sičges structurés
- Moteur V8 central hyper-détaillé, en plusieurs éléments
- Ligne d'échappement séparée
- Reproduction fidčle des jantes
- Capot du moteur mobile
- Suspensions détaillées
- Châssis structuré détaillé
- Jantes chromées
- Planche de décalcomanie généreuse, avec immatriculations internationales (D, NL, F, I, B, GB)
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L'Audi R8, dont le nom évoque les bolides du Mans, est la premičre voiture de grand sport produite par Audi. Dérivée de l'étude Le Mans quattro présentée en 2003, la R8, ŕ transmission intégrale et ŕ carrosserie entičrement construite en métal léger, bénéficie d'un design impressionnant et novateur. Propulsée par le V8 de 4,2 litres de l'Audi RS4 porté ŕ 420 PS, cette légčre deux places passe en 4,6 de 0 ŕ 100 km/h, et peut atteindre les 300 km/h. Elle est proposée en option avec une boîte automatique, une autre option étant une suspension pilotable électroniquement grâce ŕ des éléments magnétiques contenus dans le liquide des amortisseurs. Elle est construite ŕ raison de 20 exemplaires par jour.
- Reproduction fidčle de la carrosserie, avec détails des surfaces soignés
- Habitacle détaillé, avec tableau de bord fidčlement reproduit et sičges structurés
- Moteur V8 central super-détaillé, composé de plusieurs éléments
- Ligné d'échappement séparée
- reproduction fidčle des jantes
- Capot mobile
- Suspensions détaillées
- Roues mobiles.
- Plateforme détaillée et structurée
- Jantes chromées
- Nombreuses décalcomanies, avec plaques de nationalité (D, NL, F, I, B, GB)
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Modčle d'un Hawk T.1 des Red Arrows, la célčbre patrouille acrobatique de la RAF.
- cockpit détaillé
- sičges éjectables
- volet d'aérofreins
- un conteneur de fumigčne
Décalcomanies authentiques pour la version suivante:
- BAe Systems Hawk T.1, Royal Air Force Aerobatic Team, The Red Arrows , RAF Scampton, England, March 2015
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L'U.S.S. Missouri, surnommé le Mighty Mo , un des plus grands et des plus puissants navires de ligne de l'US Navy, a été rendu célčbre par la signature de la capitulation du Japon en 1945. Mis en service en juillet 1944, le Missouri était le dernier des quatre bâtiments de la classe Iowa, qui offraient un compromis idéal entre la puissance de feu et la vitesse. Ses états de service en temps de guerre vont du débarquement a Iwo Jima en février 1945 jusqu'a la fin du conflit en septembre 1945, et ensuite pendant la Guerre de Corée.
- Coque en ligne d'eau
- Pont détaillé
- Tourelles
- Avions embarqués
- Plan de peinture authentique
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Modčle a assembler de l'hélicoptčre de combat Cobra dans une de ses premičres versions de série.
- Rotor principal mobile
- Lanceurs de missiles
Décalcomanies authentiques pour la version suivante:
- AH 1G, Vietnam, Bien Hoa, South Vietnam, 1967
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Modčle facile a construire de cet hélicoptčre polyvalent décoré aux couleurs du service de secours de l'ADAC pendant les années 1984-1995.
- Rotor principal mobile
- Gouverne arričre avec stabilisateur
Décalcomanies authentiques pour la version suivante:
- BK117 A1, ADAC Luftrettung GmbH, Christoph 1 , Städtisches Krankenhaus München-Harlaching, 1986
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La BMW i8 incarne une voiture de sport futuriste basée sur une technologie ultra-moderne. L'axe arričre de cet hybride plug-in est entraîné par un moteur trois-cylindres de seulement 1,5 litre de cylindrée mais qui, aidé par deux turbos, développe une puissance de 170 kW (231 CVS) avec un couple de 320 Nm. Les roues avant sont entraînées par un moteur électrique développant 96 kW (131 CV). L'utilisation poussée de ces puissances permet de coordonner parfaitement les deux systčmes. Résultat : de vraies performances de voiture de sport avec la consommation et les valeurs d'émissions d'une petite voiture. La i8 passe de 0 ŕ 100 en 4,4 secondes, et atteint la vitesse de pointe trčs BMW de 250 km/h.
- Reproduction fidčle de la carrosserie en plusieurs éléments
- Moteur 3 cylindres en plusieurs éléments
- Reproduction trčs détaillée du moteur électrique
- Portičres ŕ monter ouvertes ou fermées
- Habitacle détaillé avec tableau de bord complet
- Sičges avant structurés, sičges d'appoint authentiques
- Hayon arričre séparé, mobile
- Suspensions détaillées
- Roues tournantes
- Châssis détaillé
- Diverses pičces chromées, dont jantes et réflecteurs
- Nombreuses décalcomanies avec immatriculations diverses (D, A, NL, F, B, CH, GB, I, RUS)
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Le long-courrier géant Boeing 747 jumbo-jet a effectué son premier vol le 9 février 1969. Des réacteurs Pratt & Whitney de 22,680 kg de poussée équipaient ce gros porteur, dont le poids au décollage atteignait 300.000 kilos. Il pouvait emporter 442 passagers sur une distance de 9.136 km.
- Fuselage et ailes structurés
- Train d'atterrissage montable au choix rentré ou sorti
- Réacteurs et train d'atterrissage détaillés
- Décalcomanies pour une version de la Air Canada
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Le Boeing 747 - généralement appelé Jumbo-Jet - a été jusqu'en 2005 le plus gros avions de ligne au monde. Aprčs son premier vol en 1969 et la premičre version de série, des modifications successives ont amené la version 747-200, équipée de réacteur plus puissants et de réservoirs plus grands.
- Surfaces structurées
- Simulation de train d'atterrissage
- 4 réacteurs
- Décalcomanies authentiques pour les versions suivantes:
- Boeing 747-206B of KLM (Royal Dutch Airlines) September 1988
- Boeing 747-206B of KLM (Royal Dutch Airlines) July 1989
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Modčle facile a assembler de la légendaire Corvette C3, caractérisée par la forme de ses ailes et leur creux latéral.
- Carrosserie caractéristique d'une seule pičce
- Roues mobiles
- Décalcomanies authentiques
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Lors de son lancement en 1936, le Scharnhorst, comme son jumeau le Gneisenau, représentait un nouveau type de croiseur de bataille. Basé a Brest, il fut une menace constante pour les transports maritimes des alliés, jusqua ce qu il parvienne a s échapper vers le nord en février 1942 en remontant la Manche sans subir de dégâts. Il fut finalement coulé par le cuirassé britannique HMS Duke of York le 26.12.1943 au large de l extręme nord de la Norvčge.
- Coque en ligne d'eau
- Pont détaillé
- Tourelles
- Appareil embarqué
- Plan de peinture authentique
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Le Twin Otter est un avion remarquablement polyvalent, pouvant se poser sur roues, skis ou flotteurs, utilisable pour la reconnaissance, le transport ou le sauvetage. Premier vol en mai 1965. Le début de la production de la série 100 remonte a 1966, 115 appareils étant construits avant l'apparition de la version 200 arborant un nez de fuselage allongé. Offrant d'excellentes caractéristiques STOL, il est utilisé par civils et militaires. Ces appareils montaient des moteurs PT6A- de 652 CV, charge utile: 2,6 t.
- Modae historique (moule Matchbox)
- Surfaces détaillées
- Cockpit avec planche de bord
- Choix entre deux nez
- Hélices libres
- Montage au choix sur train, skis ou flotteurs
- Décalcomanies authentiques pour les versions suivantes:
- DHC-6 Twin Otter, No. 440 Squadron, Canadian Armed Forces, Namao, Canada, May 1983
- DHC-6 Twin Otter, West Coast Air, Victoria Harbour, Canada, October 2006
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Modčle a construire du chasseur de nuit Do17 Z-10, mis en service en 1941.
- Cockpit détaillé avec planche d'instruments
- Sičge
- Moteurs en étoile détaillés
- Hélices mobiles
- Train d'atterrissage détaillé
Décalcomanies authentiques pour les versions suivantes:
- Dornier Do17 Z-10, I./NJG2, 1940
- Dornier Do17 Z-10, 1940
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Modčle a assembler d'un ERJ 190, appareil de ligne pour courtes distances construit au Brésil par la société Embraer. Il peut emporter 100 passagers.
- Reproduction du cockpit
- Train d'atterrissage détaillé
- Réacteurs détaillés
- Décalcomanies pour la version Lufthansa Regional
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L'Eurofighter est actuellement le meilleur appareil de combat toutes missions de la nouvelle génération. Avec une vitesse maxi dépassant Mach 2,0, l'Eurofighter est souverain aussi bien en combat rapproché qu'en combat a distance, ou pour les missions sol-air. Il a été construit pour la défense, et il dispose d'un armement varié de puissants missiles courte et moyenne portée.
- Nouveau moule
- Surfaces super détaillées, joints des tôles en creux
- Cockpit détaillé
- Train d'atterrissage détaillé
- Deux réservoirs externes
- 4 missiles guidés METEOR
- 4 missiles guidés AMRAAM
- 2 missiles guidés IRIS-T
- 2 missiles guidés ASRAAM pour la version RAF
Super décalcomanies pour les versions Deutsche Luftwaffe et RAF:
- Eurofighter Typhoon of German Air Force Jagdgeschwader 74 Mölders , Neuburgm, 2009
- Eurofighter Typhoon F.2 of No. 11 Squadron Royal Air Force, RAF Coningsby, Licolnshire 2009
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Maquette de l'Eurofighter Typhoon. Il est destiné a la suprématie aérienne mais aussi pour les combats a longue et a courte distance.
- Sičge éjectable
- Cockpit
- Prise d'air détaillée
- 2 tuyčres d'éjection
- Aérofreins
- Train d'atterrissage détaillé
- Sonde de ravitaillement en vol
- 2 réservoirs extérieurs
- Missiles guidés
Représentation authentique de la version suivante:
- Eurofighter Typhoon 30+90 TaktLwG 71 Richthofen - July 2016
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Le F-15E, utilisable aussi bien un armement lourd pour des missions sol-air que comme chasseur d'interception, est un appareil tous temps, jour et nuit. Il a reçu son baptęme du feu en 1991 pendant l'opération Desert Storm en Irak. Sa vitesse maxi sans charges extérieure est de Mach 2,5 ŕ haute altitude.
- Nouveau moule
- Surfaces détaillées avec joints de tôles en creux
- Cockpit avec sičges éjectables et planches de bord
- Train d'atterrissage détaillé
- Deux réservoirs sous les plans
- Quatre missiles Sidewinder
Super décalcomanies pour un appareil de l'USAF:
- F-15E Strike Eagle Tiger Meet of the Americas 2005
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Appareil extręmement maniable, le F-14 est un des piliers des aviations occidentales, et il est également un des plus modernes intercepteurs de l'US Navy. Conçu comme chasseur d'interdiction, il peut remplir un remarquable éventail de missions. Peint tout en noir, le F-14 Vandy One du centre d'assai de la Navy VX-4 (Californie) avait fait sensation en 1990.
- Nouveau moule
- Surfaces structurées avec joints en creux
- Cockpit détaillé
- Ailes a flčche variable mobiles
- Possibilité de monter le train rentré ou sorti
- 2 missiles Phoenix
- 2 missiles Sidewinder
Décalcomanies pour la peinture spéciale du Vandy One du centre VX-4 et pour un autre appareil de l'US Navy:
- Grumman F-14A Tomcat, Vandy One , Air Test and Evaluation Squadron VX- 4, NAS Pt Mugu, California, USA, 1991
- Grumman F-14A Tomcat, VF-142 Ghostriders , CVW-6, U.S. Navy, USS America, 1976
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Modčle facile a assembler d'un F-14, pendant plus de 30 la colonne vertébrale de la défense aérienne de l'US Navy c'était un systčmes d'armes les plus évolués embarques sur porte-avions.
- Ailes a géométrie variable mobiles
- Surfaces détaillées
- Support d'exposition
Représentation authentique de la version suivante:
- F-14D NE100, CAG VF-2 Bounty Hunters , USS Constellation 2003
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Le Tomcat fait partie depuis longtemps des appareils légendaires de l'US Navy, dont il est parmi les plus modernes systčmes d'armes embarqués. La production du F-14D a débuté en mars 1990, apportant une électronique modernisée, un nouveau radar de bord, et des perfectionnements de l'avionique. La puissante version du F-14 peut emporter de nombreuses charges extérieures, comme des AIM-54 Phoenix et des AIM-120 AMRAAM. Vitesse maxi Mach 2,34.
- Nouveau moule
- Surfaces structurées avec joints des tôles en creux
- Cockpit détaillé
- Voilure en flčche variable articulée
- Train a monter sorti ou rentré
- 6 missiles Phoenix
- 2 missiles Sidewinder
Décalcomanies pour 2 appareils US:
- US Navy - NAS Oceana Grumman F14D Tomcat VF-101 Grim Reapers 163414 / AD-163 September 2004
- US Navy - NAS Oceana Grumman F14D Tomcat VF-101 Grim Reapers 164342 / AD-164 September 2004
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Il a été pendant 30 ans l'épine dorsale de la défense aérienne de l'US Navy, faisant partie des plus modernes systčmes d'armes embarqués.
- Cockpit détaillé
- Ailes en flčche mobiles
- Train d'atterrissage détaillé
- Charges extérieures: 2 réservoirs d'appoint, 2 missiles Sidewinder et Sparrow, missiles Phoenix
Décalcomanies authentiques pour la version suivante:
- F-14D Super Tomcat -VF-101 Grim Reapers, NAS Oceana 2004
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Le F-15E, le plus puissant chasseur de supériorité aérienne de l'USAF, atteint la vitesse maximale de Mach 2,5 ŕ haute altitude. Cet appareil biplace est utilisé tant des missions air-sol que pour des opérations de nuit ou tous-temps. Emportant un maximum de 11 t d'armement, il dispose d'une vaste palette couvrant divers systčmes, parmi lequels des bombes a guidage laser JDAM et Paveway.
- Surfaces détaillées avec joints des tôles marqués
- Cockpit avec sičges éjectables
- Train d'atterrissage détaillé
- Deux réservoirs sous les plans
- Quatre missiles guidés Sidewinder
- 2 bombes GBU-10
2 bombes GBU-15
Décalcomanies authentiques pour la version suivante:
- F-15E Strike Eagle AF 89-0487 10,000 Hours - 335 Fighter Squadron, Bagram Airfield, Afghanistan - January 2013
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- Joints des tôles marqués
- Cockpit et sičge éjectable détaillés
- Figurine de pilote
- Train d'atterrissage détaillé
- Gouvernes de type C
- Grande prise d'air
- Tuyčre de sortie de réacteur GE-229
- 2 missiles guidés HARM
- Brouillage ECM
- Missiles guidés AIM-120
- Réservoirs supplémentaires central et sous les plans
- Super décalcomanies pour le F-16C Block 52+ Solo Türk Turkish Air Force
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Le baron Manfred von Richthofen et son triplan Fokker rouge font partie des légendes de la 1čre Guerre Mondiale. Le Dr. 1 était le plus maniable des chasseurs de son époque, et il avait une trčs grande vitesse ascensionnelle. Apparu en juin 1917, le Dr 1 a été retiré du service a la fin de l'année, mais Richthofen a continué a l'utiliser jusqu'en avril 1918.
- Nouveau moule
- Surfaces finement reproduites, avec nombreux détails
- Cockpit détaillé, avec manche et sičge
- Deux mitrailleuses Spandau détaillées
- Moteur en étoile détaillé
- Hélice mobile
Décalcomanies pour deux appareils:
- Fokker DR.1, flown by Rittmeister Manfred Freiher von Richthofen, Kommandeur Geschwader 1, (Jastas 4, 6, 10 & 11), March 1918
- Fokker DR.1, flown by Leutnant Lothar von Richthofen, Kommandeur Jasta 11, Lechelle, March 1918
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Le Hawker Hurricane a connu sa grande période pendant la Bataille d'Angleterre, ensuite il a été utilisé sur tous les théâtres d'opérations. Puissamment armé avec quatre canons de 20 mm, le type Mk. IIC pouvait également emporter des bombes ou des réservoirs supplémentaires. Au total, plus de 4700 appareils du type Mk. IIC ont été produits.
- Ailes type Mk IIC détaillées
- Structures des surfaces détaillées, avec joints en creux
- Cockpit détaillé, avec planche de bord
- 4 canons de 20 mm
- Hélice mobile
- Train d'atterrissage détaillé
- Réservoir supplémentaires
- Grande prise de filtre a air
Décalcomanies pour deux appareils de la RAF:
- Hawker Hurricane Mk.IIc, No.28 (Army Cooperation) Squadron, RAF South East Asia Comand (SEAC), Dalbumghar, North East India, 1944
- Hawker Hurricane Mk.IIc, No.336 (Greek) Squadron, Desert Air Force, RAF, LG (Landing Ground) 8 Mersa Matruth, Egypt, 1944
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Modčle de l'appareil de reconnaissance allemand Heinkel He70 F-2 (2čme Guerre Mondiale)
Détails:
- Cockpit détaillé
- Hélice mobile
Décalcomanies authentiques pour la version suivante:
- Heinkel He70 F-2, Bad Zwischenahn, 1941
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Maquette d'un des plus grand bâtiments de croisičre avec pont pour voitures qui effectue tous les jours le trajet Kiel-Oslo.
- Coque d'une seule pičce
- Systčme de propulsion
- Embarcations de sauvetage
- Berceau d'exposition
Décalcomanies authentiques pour la version suivante:
- Passenger/RoRo ship Color Magic , Oslo, Norway, 2016
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Le Bf 109 joua un róle important sur tous les théŕtres d'opérations de la 2čme Guerre Mondiale. Le prototype effectua son premier vol le 28.05.1935. Ce chasseur monoplace était équipé d'un moteur DB 605 développant une puissance maximum de 1.435 CV. Vitesse maximum 684 km/h ŕ 7.400 mčtres d'altitude. La production totale atteignait prčs de 35.000 exemplaires.
- Train d'atterissage montable au choix rentré ou sorti
- Surfaces détaillés, avec joints en creux
- Habitacle détaillé, avec planche de bord
Décalcomanies pour 2 versions:
- Bf 109 G-10, II. Gruppe/JG 7, end 1944, Northern Germany
- Bf 109 G-10, IV. Gruppe/JG 27, early 1945, Berlin
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