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Le développement du MiG-21 a commencé en 1953. L'appareil est apparu pour la premičre fois en 1961 lors d'une parade aérienne au-dessus de Moscou. Ses premiers combats contre des appareils US ont eu lieu en 1966 au Vietnam. Le F-13 était un chasseur-intercepteur, opérant uniquement de jour. Le pilote était guidé par radio et radar depuis le sol. Son armement principal comportait la roquette air-air R-3S récemment développée en copie du Sidewinder américain. Avec un nombre total d'exemplaires atteignant 10.800 unités, le Mig-21 est de loin de chasseur construit en plus grand nombre depuis la fin de la 2čme Guerre Mondiale. Le premier cosmonaute allemand, le futur général-major Sigmund Jahn a piloté un F-13 pendant sa carričre.
- Surfaces soigneusement structurées, joints des tôles marqués
- Cockpit détaillé avec panneaux latéraux
- Planche de bord authentique
- Sičge éjectable détaillé
- Trappes de train structurées
- Train d'atterrissage détaillé
- Tuyčre d'éjection détaillée
- Volets d'aérofreins
- Canon de 30 mm dans le fuselage
- Réservoir ventral
- Deux conteneurs de roquettes UB-16
- Décalcomanies authentiques pour les versions suivantes:
- Mig-21F, blue 66, 32. Air-Defence-Garde-Regiment, USSR, 1961
- Mig-21F, 737, flown by the first German Kosmonaut Sigmund Jähn, GDR, 1963 - 1965
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Modčle facile a construire du puissant, robuste et trčs maniable Mil Mi-24D.
- Rotor principal mobile
- Conteneur a roquettes, missiles
Décalcomanies authentiques pour la version suivante:
- Mi-24, 335th Aviation Regiment, Soviet Army, Kundus, Afghanistan, summer 1980
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Maquette de construction facile de la légendaire et tellement appréciée Opel GT, si différente de l'ensemble des austčres modčles Opel de l'époque.
- Carrosserie détaillée d'une seule pičce
- Roues mobiles
- Décalcomanie avec diverses immatriculations (D, F, NL, A, CH, GB, I, E)
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Modčle ŕ assembler exigeant d'une Porsche 911 Turbo de 260 CV, qui était ŕ l'époque de sa mise sur le marché la voiture de sport la plus rapide du monde.
- Capot séparé
- Diverses pičces chromes (jantes, composants du moteur)
- Décalcomanies avec immatriculations (D, A, NL, B, F, GB, E, I, CH)
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Depuis 2014, on peut s'offrir une Porsche super sport pour 768.026 euros. L'objet est un chef d'oeuvre de 4645 mm de long, 1940 mm de large, pesant 1680 kg. Équipée de trois propulseurs, un moteur atmosphérique assisté de deux moteurs électriques, dont les 887 CV au total propulsent cette deux places a 100 km/h en 2,6 secondes, en 7,4 secondes a 200 km/h, pour finir a 345 km/h. De la coque ŕ la carrosserie, la Porsche 918 Spyder est construite en CFK, les ponts d'attache de boîte et d'essieux sont en carbone. L'accu peut ętre rechargé depuis une simple prise domestique. Pendant la marche, la recharge est assurée par un systčme de récupération d'énergie au freinage. Rien qu'avec ses propulseurs électriques, la 918 atteint les 150 km/h.
- Reproduction soignée de la carrosserie originale, en plusieurs éléments
- Moteur 8 cylindres en plusieurs pičces
- Reproduction détaillée des propulseurs électriques
- Sičges structurés
- Habitacle détaillé avec tableau de bord
- Spolier détaillé mobile
- Suspensions détaillées
- Roues tournantes
- Châssis détaillé
- Diverses pičces chromées, dont jantes et réflecteurs
- Décalcomanies détaillées avec immatriculations internationales (D, A, NL, F, B, CH, GB, I, RUS)
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Modčle facile a assembler d'une voiture de course plusieur victorieuse du Groupe 4, dérivé de la 911 Turbo.
- Carrosserie en plusieurs éléments
- Capot moteur mobile
- Moteur en plusieurs éléments
- Roues libres
- Décalcomanies pour la décoration Jägermeister de l'écurie de course Max-Moritz
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Modčle facile a assembler d'une voiture de course plurieur victorieuse du Groupe 4 de la classe GT, arrivée sur circuits en 1976.
- Carrosserie fidčlement reproduite
- Capot moteur séparé, mobile
- Roll-bar en plusieurs éléments
- Roues libres
- Décalcomanies pour la décoration Vaillant de l'écurie de course Kremer
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Maquette facile ŕ assembler de la premičre Porsche Boxster.
- Carrosserie d'une seule pičce avec pare-chocs US
- Pičces transparentes et pičces teintées
- Roues tournantes
- Axes métalliques
- Décalcomanies avec diverses nationalités (D, F, GB, A, I, NL)
Modčle a assembler d'une superbe et dynamique Porsche de sport de super classe, produite depuis novembre 2016 dans sa 2čme génération.
- Carrosserie fidčle a l'original
- Capot mobile
- a monter au choix en conduite a droite ou a gauche
- Décalcomanies avec diverses immatriculations (D, A, NL, B, F, GB, I, CH, RUS)
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En 1964 était présenté au Salon de New York un trčs beau coupé sportif qui visait spécialement les jeunes conducteur. La Ford Mustang, attrayante et abordable, la premičre des Pony Cars , a été livrable dčs avril 64. En six mois, Ford en a vendu le nombre incroyable de 680.000 exemplaires. En 1965 est apparue une version routičre ŕ hautes performances de la Mustang, due ŕ Carroll Shelby, la GT 350, équipée d'un moteur V-8 de 4,7 litres. Hertz, la société de location de voitures, a commandé 1000 exemplaires de la GT 350 H (H comme Hertz), peints en noir avec bandes décoratives couleur or, afin de pouvoir leur męme des voitures de course ŕ ses clients, qui ont rapidement pris goűt ŕ cette Mustang exceptionnelle de 306 CV.
- Reproduction soignée de la carrosserie originale, avec détails soignés
- Capot mobile
- Moteur détaillé, composé de plusieurs éléments
- Systčme d'échappement séparé
- Intérieur détaillé, avec reproduction fidčle du tableau de bord et sičges type sport
- Suspensions détaillées
- Reproduction fidčle des jantes
- Soubassement détaillé
- Nombreuses pičces chromées: jantes, pare-chocs et grille de calandre
- Instructions de montage et décalcomanies authentiques
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Le plus célčbre des chasseurs britanniques de la 2eme Guerre Mondiale avait une puissance et des performances exceptionnelles. Les premiers entrčrent en service en juillet 1938. Le moteur RR Merlin 45 développait une puissance de 1.470 CV. Vitesse maximum 594 km/h.
- Train d'atterrissage montable au choix rentré ou sorti
- Surfaces détaillées, avec joints en creux
- Habitacle détaillé, avec planche de bord
Décalcomanies pour 2 versions:
- Vickers Supermarine Spitfire MkVb AE-A 402 Sqn, flown by S/L Jeff Northcott D.S.O, D.F.C, Duxford 1943
- Vickers Supermarine Spitfire MkVb AZ-G 234 Sqn, flown by O/O Axel A. Svendsen Tangmere 1942
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Maquette du Spitfire Mk.IIa qui a combattu dans la Bataille d'Angleterre
- Cockpit détaillé
- Hélice mobile
- Train d'atterrissage
Décalcomanies authentiques pour la version suivante:
- Supermarine Spitfire Mk.IIa, Air Fighting Development Unit, Royal Air Force, Doxford, England, April 1942
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Le Stearman Kaydat a été l'avion d'entraînement standard de l'US Army et de l'US Navy pour l'écolage de base pendant la 2čme Guerre Mondiale. Des milliers de pilotes américain, mais aussi des alliés, ont été formés sur cet appareil qui avait été surnommé le péril jaune .
- Surfaces détaillées
- Moteur en étoile détaillé
- Hélice mobile
- 2 figurines de pilotes
Décalcomanies pour un appareil de l'US Navy:
- Stearman N2S-2 Kaydet, Naval Air Station Corpus Christi, Texas 1943
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Modčle du PT-17 Kaydet, appareil d'école standard de l'US Army et de l'US Navy pour l'écolage initial pendant la 2čme Guerre Mondiale.
- cockpit détaillé
- Moteur en étoile et logement moteur détaillés
- Hélice mobile
- Train d'atterrissage détaillé
Représentation authentique des versions suivantes:
- Stearman PT-17 Kaydet, airworthy, Germany, 2015
- Stearman PT-17 Kaydet, US Army Air Corps, 1941
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Modčle ŕ assembler du Tirpitz, avec son sistership Bismarck le plus grand cuirassé de la 2čme Guerre Mondiale.
- Coque en ligne d'eau
- Pont détaillé
- Tourelles d'artillerie
- Grues
- Plan de décoration authentique
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Cette version ECR de l'appareil de combat biplace polyvalent Tornado a été créée sur la demande de la Luftwaffe. Par rapport a la version IDS, l'appareil est équipé pour la reconnaissance, la photo aérienne et la lutte contre les armements antiaériens. Il emporte des missiles guidés HARM.
- Nouveau moule
- Détails soignés, joints de tôles en creux
- Cockpit détaillé
- Train détaillé
- Voilure mobile
- Réservoirs extérieurs, missiles guidés
- 2 missiles HARM
- Support pour équipement de prise de vues
Décalcomanies pour la décoration Tigermeet du Jabo G 32 et pour un appareil standard:
- Tornado ECR, 1. Staffel, JaboG 32, Lechfeld AB, 1994
- Tornado ECR, JaboG 32, Lechfeld, 2004
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Le Tornado est un des appareils les plus performants et éclectiques de l'OTAN. Il a fait ses preuves dans de nombreuses situations de conflit. Dčs le début d'un conflit, des Tornados de la RAF, équipés de missiles ALARM, sont parmi les premiers appareils de l'Alliance a pénétrer dans l'espace aérien adverse pour y déployer une ombrelle de protection. Ensuite, d'autres unités équipées de Tornados peuvent procéder aux bombardements de précision sur les positions de l'adversaire. Des réservoirs supplémentaires assurent au Tornado une autonomie inhabituelle. La vitesse maximum est de 1340 km/h
- 2 missiles ALARM
- 2 bombes guidage par laser
- 4 bombes de 1000 livres
- 2 réservoirs supplémentaires ŕ grande capacité
- Supports pour Sky Shadow et FLIR
- Joints de tôles en creux
- Cockpit détaillé, avec planche de bord moulée
- Train d'atterrissage détaillé
- Ailes a incidence variable mobiles
- Sonde de ravitaillement en vol
- 2 missiles Sidewinder
- Sičges éjectables détaillés
Super-décalcomanies avec insignes du n° 9 Sqn et du n° 17 Sqn de la RAF, basés ŕ Brüggen (RFA):
- Panavia Tornado GR1, No.9 Squadron, Royal Air force, Brüggen, Germany, 1998
- Panavia Tornado GR1, No.17 Squadron, Royal Air force, Brüggen, Germany, 1998
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Modčle a assembler du Vampire, le premier chasseur ŕ réaction de la RAF.
- Cockpit avec planche de bord
- Trains d'atterrissage détaillé
- Double fuselage
- 2 réservoirs d'appoint
Décalcomanies authentiques pour les versions suivantes:
- DeHavilland Vampire F.3, No. 601 Squadron, Royal Auxiliary Air Force, North Weald, England, July 1952
- DeHavilland Vampire F.3, No. 608 Squadron, Royal Auxiliary Air Force, Thornaby, England, 1951
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La VW Type 1, surnommée la Coccinelle, créée par Ferdinand Porsche, a été construite en série a partir de 1945. Tout en conservant la structure de base, Volkswagen lui a constamment apporté des améliorations. La majoration de la cylindrée a permis d'augmenter la puissance. C'est ainsi qu'a partir de la fin de l'été 1966 une version de 1500 cmł de cylindrée apparaissait sur le marché. Avec 44 CV, elle offrait une progression en puissance de 10% par rapport aux modčles précédents. Parmi les légčres retouches a la carrosserie de la 1500, les plus marquantes étaient les phares passés en position verticale. Le cabriolet apparu en 1970 avait une tableau de bord rembourré et les pare-chocs européens, plus gros. Elle pouvait atteindre la vitesse de 125 km/h.
- Capot moteur séparé, articulé
- Moteur boxer 4 cylindres détaillé, en nombreux éléments
- Systčme d'échappement séparé
- Habitacle détaillé avec tableau de bord, sičges avant séparés et banquette arričre
- Montage au choix avec conduite ŕ droite ou ŕ gauche
- Roues tournantes
- Montable avec capote ouverte ou fermée
- Plusieurs pičces chromes: pare-chocs, jantes, poignées de portičre, et rétroviseur extérieur
- Pneus genre caoutchouc
- Instructions et décalcomanies avec diverses immatriculations
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Modčle facile a construire de la célčbre voiturette de plage de la fin des années 60.
Le buggy était basé sur un châssis VW facile a trouver portant une carrosserie en plastique.
- Roues mobiles
- Décalcomanie avec diverses immatriculations (D, F, NL, A, CH, GB, I, E)
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Modčle a assembler du Colombo Express. Le plus grand grand porte-conteneurs au monde a l'époque de son entrée en service en 2005.
- Coque en deux pičces avec propulseur d'étrave
- Hélice et gouvernail mobiles
- Structure du pont conforme ŕ l'original
- 23 séries de conteneurs soigneusement gravés
- Possibilité de monter le navire avec ou sans conteneurs
- Canot de sauvetage a chute libre
- Ponts d'arrimage séparés
- Superstructures détaillées avec escaliers
- Passerelle de commandement
- Berceau d'exposition
- Décalcomanies pour six unités de la classe Colombo Express
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Dčs la fin du 8ičme sičcle, des Vikings dorigine scandinave apparurent réguličrement en Grande Bretagne et en Europe continentale, a bord de leurs bateaux, pour y aller au pillage. Ces navires de guerre de 20 mčtres de long et supportant la mer, présentaient une proue des deux côtés, permettant le désembarquement et lembarquement dans les deux sens. Grâce au faible tirant deau de 1,50 mčtre a peine, les Vikings navigaient aussi bien les fleuves afin de ravager lintérieur du pays. A bord de ces bateaux de guerre trčs rapides (20 noeuds) et agiles, souvent appelés drakkar, les Vikings pénétrčrent jusquen Iceland, au Groenland et en Amérique du nord, comme le prouvent des fouilles archéologiques.
- coque en deux pičces a l'aspect bois
- grandes pičces de pont aux détails gravés
- tęte de dragon typique
- 64 boucliers séparés
- ancre et 32 rames
- voile structurée
- Mât, verges et fil pour un gréement authentique
- socle en deux pičces
- super décalcomanies pour tous les boucliers et la voile
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De Terre-Neuve a la Norvčge, les flottilles européennes de chalutiers sont au travail 24 h sure 24, se battant contre la mer et les éléments impitoyables. Pendant une campagne de trois semaine, un chalutier ne consacre qu`environ une semaine a la pęche proprement dite, le reste du temps étant consacré aux voyages aller et retour vers les bancs de pęche. Les chalutiers actuels emportent les équipements les plus modernes pour la navigation, des échos sondeurs et des détecteurs automatiques de bancs de poissons, qui informent sur l`importance des prises possibles. Les chalutiers de ce type tirent leurs filets ŕ leur droite (sur tribord). Equipage: 19 hommes.
- Coque détaillée
- Pont structuré
- Rambardes et conteneur de radeau de sauvetage
- Mâts de radar
- Deux mâts de charge
- Une embarcation
- Deux treuils sur le pont
- Deux figurines de matelots
- Décalcomanies authentiques pour la version suivante:
- Northsea Fishing Trawler MV Ross Jackal , Great Britain, 1961
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Le Republic P-47 Thunderbolt fut l’un des chasseurs américains les plus importants de la Seconde Guerre mondiale, et l’un des avions les plus produits de tous les temps avec plus de 15 000 exemplaires construits. Sa grande taille et sa solide construction lui ont valu son surnom de Jug, abréviation de Juggernaut (Le Fléau). Il excellait dans les missions d’appui-feu des troupes au sol, qui devint rapidement son rôle principal. En effet, ses performances seulement convenables comme chasseur ne lui permettaient pas de rivaliser avec l’autre chasseur américain P-51 Mustang. La version présentée ici était modifiée avec un moteur R-2800-57(C) et un turbocompresseur CH-5.
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Le P-51 Mustang, un des meilleurs avions de combat de la 2čme Guerre Mondiale, était particuličrement rapide et maniable. Le Mustang, qui atteignait la vitesse maxi de 721 km/h, a été utilisé massivement pour ma défense des escadrilles de bombardiers lourds.
- Modčle historique Revell
- Hélice mobile
- Figurine de pilote
- Réservoirs supplémentaires
Décalcomanies pour un appareil de l'USAAF:
- P-51D Mustang, 359 FG, 368 FS, 8th AF, USAAF, East Wretham, England, 1945
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Après avoir utilisé de la peinture, pinceau et pistolet doivent être soigneusement nettoyé avec 'Revell Painta Clean'
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